{"id":9664,"date":"2026-05-01T07:00:34","date_gmt":"2026-05-01T05:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/?p=9664"},"modified":"2026-04-19T13:06:41","modified_gmt":"2026-04-19T11:06:41","slug":"autoradios-im-oldtimer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/fr\/autoradios-im-oldtimer\/","title":{"rendered":"Autoradios dans les voitures anciennes"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; background_color=&#8220;#004225&#8243; custom_padding=&#8220;0px||0px||true&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; background_color=&#8220;#004225&#8243; custom_padding=&#8220;||0px|&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; background_color=&#8220;#004225&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_text quote_border_weight=&#8220;0px&#8220; quote_border_color=&#8220;rgba(0,0,0,0)&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.5&#8243; text_font=&#8220;||||||||&#8220; text_text_color=&#8220;#B59743&#8243; text_font_size=&#8220;25px&#8220; text_line_height=&#8220;2em&#8220; link_font=&#8220;|700|||on|||#B59743|&#8220; link_text_color=&#8220;#B59743&#8243; quote_font=&#8220;Playfair Display||on||||||&#8220; quote_text_color=&#8220;#000000&#8243; quote_line_height=&#8220;1.3em&#8220; header_font=&#8220;|700|||||||&#8220; header_text_color=&#8220;#B59743&#8243; header_2_font=&#8220;|700|||||||&#8220; header_2_text_color=&#8220;#B59743&#8243; header_3_font=&#8220;|700|||||||&#8220; header_3_text_color=&#8220;#B59743&#8243; header_4_text_color=&#8220;#B59743&#8243; header_4_letter_spacing=&#8220;12px&#8220; header_5_font=&#8220;|300|||||||&#8220; header_5_text_color=&#8220;#B59743&#8243; header_5_letter_spacing=&#8220;12px&#8220; header_6_font=&#8220;|700|||||||&#8220; header_6_letter_spacing=&#8220;12px&#8220; background_layout=&#8220;dark&#8220; module_alignment=&#8220;center&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; quote_font_size_tablet=&#8220;&#8220; quote_font_size_phone=&#8220;&#8220; quote_font_size_last_edited=&#8220;on|desktop&#8220; saved_tabs=&#8220;all&#8220; locked=&#8220;off&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;]<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Es gibt im Leben eines Oldtimer-Besitzers zwei Momente, die besondere Nerven kosten: der Kauf des Fahrzeugs \u2013 und die Frage, was ins Radiofach kommt.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Denn w\u00e4hrend der Puristen-Engel auf der rechten Schulter fl\u00fcstert <em>\u201eOriginal bleibt original, bitte&#8220;<\/em>, sitzt auf der linken Schulter ein Teufelchen mit Smartphone, das schon beim ersten Autobahnkilometer nach Spotify schreit. Willkommen in der ewigen Diskussion: Originalger\u00e4t mit Patina oder moderne Technik im Retro-Gewand? Beides hat Charme, beides hat Berechtigung \u2013 und beides hat seine ganz eigene Fangemeinde. Schauen wir uns die sch\u00f6nsten L\u00f6sungen einmal in Ruhe an.<\/p>\n<h2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\">Das Originalradio \u2013 weil der Klang der 60er eben so klingt<\/h2>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Wer ein echtes Becker Europa im Mercedes 190 SL hat, ein Blaupunkt Frankfurt im Porsche 911 oder ein Grand Prix im Fl\u00fcgelt\u00fcrer \u2013 der wei\u00df: Ein Originalradio ist nicht einfach \u201eein Radio&#8220;. Es ist ein M\u00f6belst\u00fcck. Ein Zeitzeuge. Eine Art akustisches Handschuhfach voller Geschichte.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Die warme UKW-Stimme, der leichte Grundrauschen-Klang, die cremigen Drehkn\u00f6pfe, die so zufriedenstellend klicken wie die T\u00fcrschl\u00f6sser eines gut gewarteten W113 \u2013 das hat Seele. Und wer schon einmal versucht hat, Mittelwelle zu empfangen, w\u00e4hrend er durch einen Alpentunnel rollt, der wei\u00df auch: Das hat <em>Geduld<\/em>.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Denn ja, mit den originalen Ger\u00e4ten handelt man sich auch ein paar liebenswerte Schrullen ein:<\/p>\n<ul class=\"[li_&amp;]:mb-0 [li_&amp;]:mt-1 [li_&amp;]:gap-1 [&amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [&amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\">\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">UKW-Empfang, der in Waldst\u00fccken gern mal in den Bach geht<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">Kassetten, die sich beim Einlegen offenbar noch kurz beraten wollen<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">Mittelwelle, die in Deutschland de facto eingestellt ist<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">Lautsprecher, die zwar original sind, aber klanglich gern im Jahr 1967 geblieben w\u00e4ren<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Kurz gesagt: Charakter pur. Aber eben auch ein Charakter, mit dem man auf einer zehnt\u00e4gigen Rallye durch die Alpen irgendwann Zwiegespr\u00e4che f\u00fchrt.<\/p>\n<h2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\">K\u00f6nigs Klassik-Radios in Haan \u2013 die Zauberwerkstatt um die Ecke<\/h2>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Und genau hier kommt eine echte Institution ins Spiel, die wir im Bergischen quasi vor der Haust\u00fcr haben: K\u00f6nigs Klassik-Radios in der Elberfelder Stra\u00dfe 5 in 42781 Haan.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Was 1982 als Radio- und Fernsehtechnikermeisterbetrieb begann, hat sich \u00fcber die Jahre zu einer Adresse entwickelt, die in der Oldtimerszene Kultstatus genie\u00dft. Seit 1986 sind die K\u00f6nigs spezialisiert auf historische Autoradios, kurz darauf wurden sie Vertragswerkstatt der Becker Autoradiowerke. 1995 dann der Coup: K\u00f6nigs erwarb das komplette Klassik-Radio- und Ersatzteillager der Becker Autoradiowerke \u2013 und ist seitdem <em>der<\/em> Becker-Vertragspartner im Oldtimer-Bereich.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9682 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Koenigs-Klassik-Radios-Hahn-300x142.jpg\" alt=\"\" width=\"422\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">(C) K\u00f6nigs Klassik-Radios<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Was dort passiert, grenzt an Magie: Alte Becker Mexico, Europa Stereo, Grand Prix \u2013 aber auch Blaupunkt, Telefunken, Philips und andere \u2013 werden in der Werkstatt von Meisterhand optisch und technisch wieder auf Zustand 1 gebracht, inklusive zwei Jahren Garantie. Und ja, auch Bluetooth-Nachr\u00fcstung ist m\u00f6glich: Das Originalradio bleibt optisch komplett unangetastet, bekommt aber die Gene des 21. Jahrhunderts eingeimpft. So h\u00f6rt der Mercedes-Pagode-Fahrer pl\u00f6tzlich seine Playlist vom iPhone \u2013 w\u00e4hrend nach au\u00dfen hin alles aussieht, als k\u00e4me der Sound noch frisch aus dem Sender \u201eSFB 2&#8243;.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Ein Besuch lohnt sich \u00fcbrigens nicht nur zum Abgeben eines Radios: Es gibt auch ein kleines Autoradiomuseum vor Ort. F\u00fcr Rallye-Teilnehmer aus unserer Gegend also quasi ein Pflichttermin mit automobilhistorischem Weiterbildungspotenzial.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">&#x1f310; <a class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"https:\/\/www.koenigs-klassik-radios.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">koenigs-klassik-radios.de<\/a><\/p>\n<h2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\">Die Retro-Linie von Blaupunkt \u2013 modernste Technik im Ur-Oma-Gewand<\/h2>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Manchmal aber \u2013 Hand aufs Herz \u2013 ist das Originalger\u00e4t schlicht nicht mehr zu retten. Oder nie eines verbaut gewesen. Oder der Vorbesitzer hat in den 90ern ein gr\u00e4ssliches JVC-Radio mit Pioneer-Aufklebern eingebaut (wir alle kennen diese S\u00fcnden).<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">F\u00fcr diese F\u00e4lle hat Blaupunkt vor einigen Jahren etwas getan, was die Szene begeistert aufgenommen hat: Sie haben ihre Retro-Linie wiederbelebt. Die Linie \u201eRetro Car Radio&#8220; l\u00e4sst alte Kult-Radios neu aufleben \u2013 in originaler Optik, aber mit vielen modernen Features. Der Look passt perfekt in Oldtimer und Youngtimer der 70er bis 2010er Jahre.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Die drei Stars im Blaupunkt-Himmel:<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">&#x1f539; Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB \u2013 der Klassiker f\u00fcr Fahrzeuge der 80er und fr\u00fchen 90er. Optisch perfekt angelehnt an das Design der klassischen Blaupunkt Bremen Radios der 1980er Jahre \u2013 inklusive Kassettenklappe. Nur verbirgt sich heute dahinter nicht mehr das Kassettenfach, sondern ein USB-Anschluss, ein SD-Kartenschacht und ein AUX-Eingang. Ein kleiner Geniestreich, der Puristen und Technikliebhaber gleicherma\u00dfen vers\u00f6hnt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9680 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Bremen-SQR-46-DAB-Front-open_PL-1024x489-1-e1776596567541-300x112.jpg\" alt=\"\" width=\"536\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">(C) Blaupunkt<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">&#x1f539; Blaupunkt Frankfurt Stereo Classic \u2013 die ganz gro\u00dfe Zeitreise f\u00fcr Fahrzeuge der 60er und 70er Jahre. Mit den klassischen Abmessungen der Achsger\u00e4te der 70er, echten Dreh- und Druckkn\u00f6pfen sowie einer markanten Chromblende sieht das Ger\u00e4t aus, als w\u00e4re es gerade frisch vom Flie\u00dfband in Hildesheim gerollt. Im Inneren hingegen schl\u00e4gt ein hochmodernes Herz: ein 3&#8243; TFT-Farbdisplay (das sich wahlweise digital oder \u2013 ganz wie fr\u00fcher \u2013 analog anzeigen l\u00e4sst), der Blaupunkt Codem IV High-End Tuner mit DAB+, UKW und sogar AM, dazu Bluetooth Twin Connect, USB und AUX. Man kann also sein Smartphone koppeln, Siri oder Google \u00fcber die Sprachassistenten nutzen, und die Titelanzeige des Streams erscheint stilecht in Retro-Optik. Kleiner Hinweis: Das Ger\u00e4t ist die neueste Erg\u00e4nzung in der Blaupunkt-Retro-Linie und seit Fr\u00fchjahr 2026 lieferbar \u2013 ideal f\u00fcr alle, die einen Mercedes Pagode, einen fr\u00fchen Porsche 911 oder einen klassischen K\u00e4fer musikalisch auf die H\u00f6he der Zeit bringen m\u00f6chten, ohne ihn optisch zu verletzen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9681\" src=\"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/BP-FRANKFURT-STEREO-Classic_Hauptbild_PL-1-1-e1776596493788-300x88.jpg\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"170\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">(c) Blaupunkt<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">&#x1f539; Blaupunkt Hamburg SQM 23 DAB \u2013 basierend auf dem Hamburg-Modell von 1983, puristischer im Look und ebenfalls mit DAB+, Bluetooth und Freisprecheinrichtung.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Alle drei haben gemeinsam: Sie sehen aus wie aus einem Schwarzwei\u00df-Katalog, k\u00f6nnen aber alles, was man heute unterwegs so braucht. Freisprechen, Navi-Ansagen, Musik vom Handy, Verkehrsfunk via DAB+, und die Beleuchtung l\u00e4sst sich in verschiedenen Farben an das Cockpit anpassen. Und das Beste: Kassetten sind raus, Speicherkarten drin. Endlich muss man nicht mehr mit einem Bleistift das Magnetband zur\u00fcckspulen.<\/p>\n<p>&#x1f310; <span class=\"inline-flex\" data-state=\"closed\"><a class=\"group\/tag relative h-[18px] rounded-full inline-flex items-center overflow-hidden -translate-y-px cursor-pointer\" href=\"https:\/\/blaupunkt.com\/de\/automotive\/incar-entertainment\/retro-car-radio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"relative transition-colors h-full max-w-[180px] overflow-hidden px-1.5 inline-flex items-center font-small rounded-full border-0.5 border-border-300 bg-bg-200 group-hover\/tag:bg-accent-900 group-hover\/tag:border-accent-100\/60\"><span class=\"text-nowrap text-text-300 break-all truncate font-normal group-hover\/tag:text-text-200\">Blaupunkt<\/span><\/span><\/a><\/span><\/p>\n<h2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\">Und was ist mit der ganz puristischen Fraktion?<\/h2>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">F\u00fcr all jene, die sagen \u201eRadio? Ich h\u00f6re doch sowieso nur den Motor!&#8220; \u2013 denen sei von ganzem Herzen zugestimmt. Der satte Klang eines gut laufenden Sechszylinders ist ein Konzert f\u00fcr sich, und kein Bluetooth-Radio dieser Welt wird jemals das Blubbern eines V8 ersetzen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Aber wenn dann doch mal Musik spielen soll \u2013 etwa auf der BND-Rallye zwischen Belgien und den Niederlanden, wenn die Sonne tief steht und der Tag sich dem Ende neigt \u2013 dann ist es sch\u00f6n zu wissen, dass man nicht zwischen Charme und Technik w\u00e4hlen muss. Beides ist m\u00f6glich. Beides ist sch\u00f6n.<\/p>\n<h2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\">Unser Fazit<\/h2>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Ob ihr euch f\u00fcr ein liebevoll restauriertes Originalradio aus der Werkstatt von K\u00f6nigs Klassik-Radios entscheidet, eine Bluetooth-Nachr\u00fcstung ins bestehende Ger\u00e4t w\u00e4hlt oder auf einen modernen Blaupunkt-Retro-Klassiker setzt: Am Ende z\u00e4hlt nur, dass die Musik zu euch und zum Fahrzeug passt.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Denn egal ob Pink Floyd aus einem knisternden Becker Europa oder Lynyrd Skynyrd glasklar in Stereo \u00fcber einen Bremen SQR 46 DAB \u2013 die Stra\u00dfe bleibt dieselbe. Und sie ist immer noch der sch\u00f6nste Konzertsaal der Welt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es gibt im Leben eines Oldtimer-Besitzers zwei Momente, die besondere Nerven kosten: der Kauf des Fahrzeugs \u2013 und die Frage, was ins Radiofach kommt. Denn w\u00e4hrend der Puristen-Engel auf der rechten Schulter fl\u00fcstert \u201eOriginal bleibt original, bitte&#8220;, sitzt auf der linken Schulter ein Teufelchen mit Smartphone, das schon beim ersten Autobahnkilometer nach Spotify schreit. Willkommen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":9665,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-9664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Autoradios im Oldtimer- GTS<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Autoradios im Oldtimer \u2013 Originalger\u00e4t mit Charme oder versteckte Moderne?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/fr\/autoradios-im-oldtimer\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autoradios im Oldtimer- GTS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Autoradios im Oldtimer \u2013 Originalger\u00e4t mit Charme oder versteckte Moderne?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/fr\/autoradios-im-oldtimer\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Grand Tour Society\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/grandtoursociety\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-05-01T05:00:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Autoradio.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"810\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Marc Baehr\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Marc Baehr\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/autoradios-im-oldtimer\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/autoradios-im-oldtimer\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Marc Baehr\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/814ecb233e1aa4d6c5ba06dcdcf85995\"},\"headline\":\"Autoradios im Oldtimer\",\"datePublished\":\"2026-05-01T05:00:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/autoradios-im-oldtimer\\\/\"},\"wordCount\":1316,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/autoradios-im-oldtimer\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/Autoradio.webp\",\"articleSection\":[\"Blog\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/autoradios-im-oldtimer\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/autoradios-im-oldtimer\\\/\",\"name\":\"Autoradios im Oldtimer- GTS\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/autoradios-im-oldtimer\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/autoradios-im-oldtimer\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/Autoradio.webp\",\"datePublished\":\"2026-05-01T05:00:34+00:00\",\"description\":\"Autoradios im Oldtimer \u2013 Originalger\u00e4t mit Charme oder versteckte Moderne?\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/autoradios-im-oldtimer\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/autoradios-im-oldtimer\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/autoradios-im-oldtimer\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/Autoradio.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/Autoradio.webp\",\"width\":1440,\"height\":810},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/autoradios-im-oldtimer\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Start\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Autoradios im Oldtimer\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/\",\"name\":\"Grand Tour Society\",\"description\":\"Abenteuer-Kultur-Rallyes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/#organization\",\"name\":\"Grand Tour Society\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/cropped-GTS-Logo-rund-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/cropped-GTS-Logo-rund-1.jpg\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"Grand Tour Society\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/grandtoursociety\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/grandtoursociety\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/814ecb233e1aa4d6c5ba06dcdcf85995\",\"name\":\"Marc Baehr\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/8086ccc29e67e7341e550a252f46829ccf346f51db4e542fb67ef650db7097ca?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/8086ccc29e67e7341e550a252f46829ccf346f51db4e542fb67ef650db7097ca?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/8086ccc29e67e7341e550a252f46829ccf346f51db4e542fb67ef650db7097ca?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Marc Baehr\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.grandtoursociety.de\\\/fr\\\/author\\\/m-baehr\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autoradios pour voitures de collection - GTS","description":"Les autoradios dans les voitures de collection : un appareil d'origine plein de charme ou une touche de modernit\u00e9 cach\u00e9e ?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/fr\/autoradios-im-oldtimer\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Autoradios im Oldtimer- GTS","og_description":"Autoradios im Oldtimer \u2013 Originalger\u00e4t mit Charme oder versteckte Moderne?","og_url":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/fr\/autoradios-im-oldtimer\/","og_site_name":"Grand Tour Society","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/grandtoursociety","article_published_time":"2026-05-01T05:00:34+00:00","og_image":[{"width":1440,"height":810,"url":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Autoradio.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Marc Baehr","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Marc Baehr","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/autoradios-im-oldtimer\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/autoradios-im-oldtimer\/"},"author":{"name":"Marc Baehr","@id":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/#\/schema\/person\/814ecb233e1aa4d6c5ba06dcdcf85995"},"headline":"Autoradios im Oldtimer","datePublished":"2026-05-01T05:00:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/autoradios-im-oldtimer\/"},"wordCount":1316,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/autoradios-im-oldtimer\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Autoradio.webp","articleSection":["Blog"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/autoradios-im-oldtimer\/","url":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/autoradios-im-oldtimer\/","name":"Autoradios pour voitures de collection - GTS","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/autoradios-im-oldtimer\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/autoradios-im-oldtimer\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Autoradio.webp","datePublished":"2026-05-01T05:00:34+00:00","description":"Les autoradios dans les voitures de collection : un appareil d'origine plein de charme ou une touche de modernit\u00e9 cach\u00e9e ?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/autoradios-im-oldtimer\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.grandtoursociety.de\/autoradios-im-oldtimer\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/autoradios-im-oldtimer\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Autoradio.webp","contentUrl":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Autoradio.webp","width":1440,"height":810},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/autoradios-im-oldtimer\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Start","item":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Autoradios im Oldtimer"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/#website","url":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/","name":"Soci\u00e9t\u00e9 du Grand Tour","description":"Rallyes culturels d'aventure","publisher":{"@id":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/#organization","name":"Soci\u00e9t\u00e9 du Grand Tour","url":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/cropped-GTS-Logo-rund-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/cropped-GTS-Logo-rund-1.jpg","width":512,"height":512,"caption":"Grand Tour Society"},"image":{"@id":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/grandtoursociety","https:\/\/www.instagram.com\/grandtoursociety"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/#\/schema\/person\/814ecb233e1aa4d6c5ba06dcdcf85995","name":"Marc Baehr","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8086ccc29e67e7341e550a252f46829ccf346f51db4e542fb67ef650db7097ca?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8086ccc29e67e7341e550a252f46829ccf346f51db4e542fb67ef650db7097ca?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8086ccc29e67e7341e550a252f46829ccf346f51db4e542fb67ef650db7097ca?s=96&d=mm&r=g","caption":"Marc Baehr"},"url":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/fr\/author\/m-baehr\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9664"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9664\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9683,"href":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9664\/revisions\/9683"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.grandtoursociety.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}